Video
Modell: RHPB8-3000
-Spezifikation des RMHP-Haarnadelbiegers
-Rohrspezifikation: 5mm & 7mm
-Haarnadellänge: 200-3000
-Material: Kupfer
Struktur und Betrieb:
Das hier zitierte RHPB8-3000 Modell Haarnadelbiegung besteht aus:
-Angetriebene Entwicklungsstation
- Ein wechselbares Umrundungs- und Begradungssystem, um weitere Durchmesseränderungen zu ermöglichen.
Die Rundungs- und Geraderäder sind sowohl auf der vertikalen als auch auf der horizontalen Ebene angeordnet,Das wird die Röhren von den beiden Platten gerade führen. Jedes Rohr hat 2 Rundräder und 12 Geradescheiben.
Das Zuführsystem ist ein hydraulisch angetriebenes Reibungszufuhrgerät mit Luftzylindern Kontrolle des tatsächlichen Drucks, der auf die einzelnen Zuführungsriemen ausgeübt wird. Wenn Beim Zuführen üben einzelne Luftzylinder den richtigen Druck auf jeden der Gürtel. Die oberen und unteren Riemen klemmen ein Kupferrohr ab und führen richtig Länge. wenn die richtige Länge fast erreicht ist. Die Fütterungsgeschwindigkeit ändert sich von schnell auf langsam, und der Druck des Luftzylinders auf dem Riemen ändert sich von von hoch nach tief. Jeder Luftzylinder verliert fast den gesamten Druck, wenn das Rohr es wenn das Füttern die endgültige richtige Position gegen eine Hard-Stop-Platte erreicht. Es wird Halte das Rohr an Ort und Stelle, bis alle Röhren den endgültigen richtigen Zustand erreicht haben Position. Daher befinden sich alle Haarnadelenden an derselben Endstelle, was beide gewährleistet die Konsistenz der Haarnadellänge und der Gleichheit der Beinlängen.
Ein Schnittsystem mit fester Stelle
Das Kupferrohr-Schneidsystem verwendet äußere rotierende Schneidblätter, um das Rohr zu schneiden. Die Schmierung findet statt.
Die Zuführbänder drehen sich nach dem Schneiden um und trennen die Rohrenden.
Biegesystem
Das Biegesystem kann sich bewegen die Längenrichtung, um Haarnadeln unterschiedlicher Länge zu erzeugen. Die Beinlänge ist aus der SPS gesetzt und die Programmierung vollautomatisch erfolgt
Das Biegesystem ist servogesteuert.
Das ermöglicht eine viel bessere Genauigkeit und weniger Freispiel oder Rückstoß dann die ältere Art von hydraulisch angetriebene Biegeköpfe, die in vielen Konkurrentenfahrzeugen vorkommen.
